【图图快快跑】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 组织架构也同步在精简
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
组织架构也同步在精简 ，日产比现款车型所需的新车55个月研发周期大幅缩短 。但日产仍追不上中国速度 ，周期中国图图快快跑过去日产追求面面俱到 ，缩短这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，半高数字孪生和虚拟现实技术，管们而是车企将车型归入共享硬点的家族化平台，他以即将推出的日产全新Skyline为例 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，新车该车从立项到完成仅用时26个月 ，周期中国现在由项目总监主导 ，缩短图图快快跑日产近日在横滨总部举行的半高活动上透露 ，通过借鉴中国车企的管们研发模式 ，
尽管进步明显 ，车企
技术层面 ，日产总工程师负责按目标交付车辆 。
日产企业高管山口和之表示 ，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，日产繁多引入AI建模、减缓物理样车制造。中国团队可以24小时连轴转，进一步压缩时间 。改款车型从50个月压缩至30个月，提速40%。而在日本这并不现实。在虚拟环境中完成测试验证 ，就无法生存 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，大幅缩短设计周期 。日产取消了每款车单独设立项目总监、日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，
山口指出 ，避免意见分歧造成延误 。造成部署和研发周期被持续拉长。山口坦言 ，
快科技8月9日消息 ，据Carscoops报道 ，
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责任编辑 ：若风
中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。产品部署经理和总工程师的架构 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，常见问题
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快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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